В Алматы открыли пешеходную зону «Арбат – Улугбека» протяжённостью 370 метров
В микрорайоне Шугыла Алматы открылась новая пешеходная зона «Арбат – Улугбека». Проект реализован в рамках городских программ благоустройства и направлен на создание комфортного и безопасного пространства для жителей района. Это уже третья крупная пешеходная зона в городе после «Арбата» на Жибек Жолы и зоны на проспекте Абая.
Протяжённость новой зоны составляет 370 метров. На территории оборудовали отдельные дорожки для пешеходов (2 000 кв. м) и велосипедистов (1 200 кв. м), детскую и баскетбольную площадки, воркаут-зону и амфитеатр. Установили малые архитектурные формы, уличную мебель, систему автополива и современное освещение.
Для озеленения высадили 200 взрослых деревьев и 4 500 кустарников. Также смонтировали 30 скамеек, 30 урн и 28 малых архитектурных форм.
Аким Алматы Дархан Сатыбалды отметил значимость подобных проектов: «Такие зоны становятся точками притяжения, формируют уютную и безопасную среду для прогулок, отдыха и общения жителей. Мы продолжим благоустройство в каждом районе города».
Модернизировали освещение жилых комплексов
Помимо открытия пешеходной зоны, аким осмотрел работы по оформлению декоративной подсветки фасадов жилого комплекса Шугыла. Модернизированное энергосберегающее оборудование обеспечивает равномерное освещение фасадов и дворов на девяти жилых домах по проспекту Алатау и улице Сабденова.
В комплексе «Нурлы Дала» по проспекту Райымбека завершили проект по архитектурной подсветке восьми домов. Для подсветки применили энергоэффективные технологии, которые позволяют снизить расход электроэнергии и повысить надёжность оборудования.
Дархан Сатыбалды подчеркнул, что эстетика городской среды — важная часть качества жизни: «Внимание уделяется не только инженерным решениям, но и внешнему облику районов. Архитектурное освещение делает город современнее и оживляет вечерний Алматы».
Что дальше
Во время объезда аким поручил продолжить работы по благоустройству районов, контролировать качество и сроки реализации проектов, а также обеспечить дополнительный мониторинг технического состояния архитектурного освещения города.