В Алматы запустили пилотный проект по автоматической фиксации нарушений правил проезда перекрестков с вафельной разметкой. Камеры Sergek выявляют водителей, которые блокируют движение на перекрестках.
Система анализирует движение автомобилей по кадрам и определяет, выехал ли водитель на разметку при отсутствии свободного пространства впереди и создает ли это помеху транспорту с поперечного направления.
Как работает алгоритм
Нарушение фиксируется только при одновременном выполнении двух условий:
- автомобиль выезжает на вафельную разметку при заторе;
- в результате маневра транспорт в поперечном направлении не может продолжить движение.
«Цель системы — не реагировать на любое касание разметки, а отсеивать случаи реального блокирования перекрестка», — уточнили в Sergek Group.
Если часть автомобиля остается в пределах разметки, но движение по поперечной траектории не нарушено, событие не считается завершенным нарушением.
Статус проекта
Фиксация производится в пилотном режиме. Перевод системы в штатную эксплуатацию возможен только после решения уполномоченного органа.
Контекст
Ранее акимат Алматы сообщил об установке 43 камер на участках с вафельной разметкой. С 22 ноября 2024 года информация о выявленных нарушениях направляется в полицию, данные заносятся в Единый реестр административных правонарушений.
Вафельная разметка — желтая сетка на перекрестке, запрещающая остановку в зоне пересечения проезжих частей. Введена для предотвращения блокирования перекрестков при заторах. Штраф за нарушение в Казахстане составляет 5 МРП (17 775 ₸ по состоянию на 2025 год).
Больше о транспортных вопросах города читайте в нашей публикации про автобусы с долгами по штрафам.