Как камеры Sergek фиксируют нарушения на «вафельной» разметке в Алматы

В Алматы запустили пилотный проект по автоматической фиксации нарушений правил проезда перекрестков с вафельной разметкой. Камеры Sergek выявляют водителей, которые блокируют движение на перекрестках.

Система анализирует движение автомобилей по кадрам и определяет, выехал ли водитель на разметку при отсутствии свободного пространства впереди и создает ли это помеху транспорту с поперечного направления.

Как работает алгоритм

Нарушение фиксируется только при одновременном выполнении двух условий:

• автомобиль выезжает на вафельную разметку при заторе;
• в результате маневра транспорт в поперечном направлении не может продолжить движение.

«Цель системы — не реагировать на любое касание разметки, а отсеивать случаи реального блокирования перекрестка», — уточнили в Sergek Group.

Если часть автомобиля остается в пределах разметки, но движение по поперечной траектории не нарушено, событие не считается завершенным нарушением.

Статус проекта

Фиксация производится в пилотном режиме. Перевод системы в штатную эксплуатацию возможен только после решения уполномоченного органа.

Контекст

Ранее акимат Алматы сообщил об установке 43 камер на участках с вафельной разметкой. С 22 ноября 2024 года информация о выявленных нарушениях направляется в полицию, данные заносятся в Единый реестр административных правонарушений.

Вафельная разметка — желтая сетка на перекрестке, запрещающая остановку в зоне пересечения проезжих частей. Введена для предотвращения блокирования перекрестков при заторах. Штраф за нарушение в Казахстане составляет 5 МРП (17 775 ₸ по состоянию на 2025 год).

Больше о транспортных вопросах города читайте в нашей публикации про автобусы с долгами по штрафам.