В Карагандинской области состоялся круглый стол по развитию машиностроительного комплекса. В мероприятии участвовал председатель Сената Маулен Ашимбаев.
Ашимбаев назвал ключевые проблемы отрасли: зависимость от импорта, дефицит квалифицированных кадров, технологическое и цифровое отставание. При этом регион обладает сильной индустриальной базой и развитой металлургией, что создаёт основу для роста.
«Машиностроение Казахстана развивается, но сохраняются системные вызовы. Главные из них — доступ к финансированию и привлечение инвестиций. Сенат подготовил законопроект о поддержке машиностроения», — заявил Ашимбаев.
Справка: машиностроение в структуре экономики Казахстана занимает около 2,5 % ВВП. Отрасль включает производство горно-шахтного оборудования, сельхозтехники, вагоностроение и выпуск комплектующих для нефтегазового сектора.
Председатель Сената подчеркнул: потенциал отрасли велик, но требует координации усилий государства, бизнеса, науки и образования. Это позволит повысить конкурентоспособность, углубить локализацию и перейти к экспортно-ориентированной модели.
Депутаты посетили промышленные объекты региона и ознакомились с производственными процессами. Особое внимание уделили диспетчерско-аналитическому центру Qarmet — ключевому элементу цифровой трансформации компании. Центр запущен в 2024 году и ведёт круглосуточный мониторинг угледобывающих объектов: контролирует состояние оборудования, персонала, промышленную безопасность, работу транспорта и энергосистем.
Контекст: цифровизация производства — один из приоритетов индустриальной политики Казахстана. Внедрение систем мониторинга снижает аварийность и повышает производительность труда на 15–20 %, по данным Министерства промышленности и инфраструктурного развития РК.
Промышленная безопасность и модернизация производств остаются актуальными для предприятий региона. Вопросы подготовки рабочих кадров и повышения квалификации специалистов регулярно обсуждаются на отраслевых форумах (пример: форум о роли рабочих профессий в Костанае).
Инициативы Сената направлены на ускорение развития машиностроения Казахстана и модернизацию промышленных предприятий.