Казахстан запускает грандиозный автодорожный проект «Центр – Запад»: 865 километров новых возможностей

В Костанайской области официально стартовало строительство стратегически важного автодорожного коридора «Центр – Запад», который призван революционизировать транспортную систему страны и укрепить её позиции в международной логистике.

Масштабный старт в двух точках

Строительные работы начались одновременно в двух ключевых локациях – городе Аркалык и селе Торгай Жангельдинского района Костанайской области. Это символизирует комплексный подход к реализации амбициозного проекта, который охватит маршрут «Астана – Жантеке – Егиндиколь – Аркалык – Торгай – Иргиз» общей протяженностью 865 километров.

Как сообщает официальный портал primeminister.kz, строительство ведется одновременно по двум направлениям: из Аркалыка в сторону столицы и из села Торгай в направлении Иргиза. Такой двусторонний подход значительно ускорит реализацию проекта.

Стратегическое значение для экономики и логистики

Новый транспортный коридор имеет огромное значение для национальной экономики. Во-первых, он обеспечит прямое сообщение между центральными и западными регионами Казахстана. Во-вторых, благодаря ему страна получит дополнительный выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) – один из ключевых логистических коридоров Евразии.

Экономическая эффективность проекта впечатляет: расстояние между Астаной и селом Иргиз сократится на 573 километра. Это не просто цифры – это существенное снижение времени в пути, экономия топлива и ресурсов, повышение конкурентоспособности казахстанских перевозчиков.

«Создание такой логистической сети станет важнейшим фактором для развития региона, особенно южных районов области, и для страны в целом», – подчеркнул на церемонии старта аким Костанайской области Кумар Аксакалов.

Уникальные экологические решения

Особого внимания заслуживает экологический аспект проекта. При проектировании и строительстве автодороги учтены потребности дикой природы, в частности, миграционные пути сайгаков. В зонах миграции этих редких животных предусмотрено специальное изменение поперечного профиля дороги, что минимизирует барьерный эффект и обеспечит безопасное пересечение дороги животными.

Инженерное решение включает создание пологого откоса с заложением 1 к 10, что позволит диким животным свободно и беспрепятственно перемещаться через трассу. Этот подход демонстрирует приверженность Казахстана принципам устойчивого развития и сохранения биоразнообразия при реализации крупных инфраструктурных проектов.

Международное сотрудничество и перспективы

Значимость проекта подтверждается участием в нем крупных международных партнеров. Как ожидается, китайская корпорация CITIC Group будет участвовать в строительстве и реконструкции автодороги в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Подписание соответствующего меморандума планируется в ходе визита руководства CITIC Group в Казахстан в мае текущего года.

Вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев на церемонии старта отметил: «Этот проект имеет огромное значение для развития транспортной инфраструктуры, усиления транзитного потенциала Казахстана и повышения связности регионов».

Ответ на запрос президента

Стоит отметить, что реализация проекта напрямую связана с требованиями Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева, который в ходе недавнего заседания Совета безопасности потребовал принять действенные меры для решения проблем транспортно-логистической отрасли. Глава государства критиковал ситуацию в транспортной сфере, модернизация которой сдерживалась системными проблемами и неисполнением планов.

Запуск строительства коридора «Центр – Запад» демонстрирует практическое воплощение стратегического видения по развитию транспортного потенциала страны и интеграции Казахстана в международные логистические цепочки.

Мощный импульс для региона

Реализация проекта создаст мощный импульс для экономического развития прилегающих территорий и улучшения условий жизни местного населения. Новая транспортная артерия не только сократит время в пути, но и откроет новые возможности для бизнеса, туризма и социального развития регионов, через которые она пройдет.

Строительство автодорожного коридора «Центр – Запад» является одним из ключевых элементов стратегии Казахстана по развитию транспортной инфраструктуры и укреплению своей роли как важного транзитного хаба в центре Евразии.