Казахстанский автопром на подъеме: Hyundai и другие бренды показывают уверенный рост несмотря на экспансию китайских моделей

Министерство промышленности и строительства Казахстана установило амбициозную цель по производству 150 тысяч автомобилей в 2023 году. Статистика за первые четыре месяца показывает, что отрасль уверенно движется к этому показателю, несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских производителей.

Структура производства: кто лидирует на конвейерах Казахстана

По информации, озвученной министром промышленности и строительства Ерсайыном Нагаспаевым на пресс-конференции по итогам заседания правительства, за первые четыре месяца текущего года в Казахстане произведено более 60 тысяч автомобилей. Примечательно, что около 40% из них приходится на новые китайские модели.

“Ни для кого не секрет, что китайский автопром развивается семимильными шагами, это всем известно. Да, они очень активно внедряют новые технологии. На казахстанском рынке они присутствуют”, – отметил Нагаспаев.

Традиционные бренды сохраняют позиции и демонстрируют рост

Несмотря на активное проникновение китайских автомобилей на рынок Казахстана, традиционно популярные бренды не только удерживают свои позиции, но и показывают положительную динамику производства:

• Hyundai: рост производства превышает 30%, с начала года выпущено около 16 тысяч автомобилей;
• KIA: увеличение объемов на 7%, произведено 7-8 тысяч единиц;
• Chevrolet: только за январь с конвейера сошло 8,7 тысячи автомобилей этой марки.

“Вопрос вытеснения наших автомобилей, которые являются самыми популярными, не стоит. За эти месяцы снижение производства Hyundai и KIA не наблюдается”, – подчеркнул министр промышленности и строительства.

Перспективы автомобильной промышленности Казахстана

Данные статистики свидетельствуют о здоровой конкуренции на рынке автомобильного производства в Казахстане. При сохранении текущих темпов отрасль имеет все шансы достичь запланированного показателя в 150 тысяч автомобилей к концу года, что станет значительным вкладом в развитие промышленного потенциала страны.

Успех казахстанского автопрома подтверждает эффективность стратегии диверсификации производства, позволяющей сочетать выпуск как традиционно популярных корейских и американских брендов, так и активно развивающихся китайских моделей.