В 2025 году общий объем магистральной и морской транспортировки нефти компании «КазМунайГаз» составил 83 330 тыс. тонн — на 0,2 % меньше, чем годом ранее. Об этом сообщила пресс-служба национальной нефтегазовой компании.
Объем транспортировки нефти по магистральным трубопроводам вырос на 3,3 % и достиг 72 629 тыс. тонн. Главная причина роста — увеличение перевозок тенгизской нефти по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Это связано с реализацией Проекта будущего расширения на месторождении Тенгиз и ростом поставок сырья на внутренний рынок для переработки на нефтеперерабатывающих заводах.
Морская транспортировка нефти сократилась на 18,7 % — до 10 701 тыс. тонн. В компании объяснили это корректировкой планов распределения партий нефти КТК для танкеров Aframax с марта 2025 года. Дополнительное влияние оказала временная приостановка поставок по маршруту Актау — Баку с августа по октябрь 2025 года из-за технологических ограничений на нефтепроводе Баку — Тбилиси — Джейхан и проведения плановой модернизации танкеров «Тараз» и «Лива».
По итогам полугодия добыча нефти и газоконденсата на месторождениях компании выросла на 10 % и достигла 26 211 тыс. тонн. За шесть месяцев добыто 13 043 тыс. тонн сырья. Объем переработки углеводородного сырья на казахстанских и румынских НПЗ составил 20 980 тыс. тонн против 19 158 тыс. тонн годом ранее.
Справка: «КазМунайГаз» — национальная нефтегазовая компания Казахстана, контролирующая основные активы в добыче, транспортировке и переработке углеводородов. КТК — крупнейший экспортный маршрут казахстанской нефти, соединяющий месторождение Тенгиз с терминалом в Новороссийске (Россия). Проект будущего расширения на Тенгизе увеличивает мощности добычи на 12 млн тонн в год, что делает месторождение одним из ключевых источников экспортной выручки страны.
Снижение общего объема транспортировки нефти связано в первую очередь с сокращением морских перевозок, несмотря на рост магистральных поставок. Тенденции переработки и добычи подчеркивают значимость модернизации производственных и логистических цепочек в отрасли. Подробнее об итогах экспорта нефти из Казахстана — в этой статье. Вопросы стратегии развития отрасли остаются в фокусе участников рынка, особенно на фоне динамических изменений в распределении потоков нефти.