В Астане открылась международная выставка Qaztraffic-2025. Мероприятие проходит на площадке выставочного центра EXPO и собрало представителей свыше 300 компаний из Казахстана и других стран, специализирующихся на автодорожной сфере.
Участники Qaztraffic-2025 презентуют новейшие технологии, разработанные для повышения качества и безопасности автомобильных дорог. Среди ключевых направлений — совершенствование дорожно-строительных материалов, внедрение современных методов контроля работ, повышение квалификации специалистов и цифровизация процессов отрасли.
Значение для развития транспортной инфраструктуры
В открытии принял участие вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров. Он отметил, что Казахстан планомерно развивает сектор автодорог и внедряет современные решения. По его словам, стране предстоит стать ведущим транспортно-логистическим хабом Евразии, используя новые технологии и программы развития дорожной отрасли.
Казахстан занимает стратегическое положение на пересечении транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг. Протяжённость автодорог республиканского значения составляет около 25 000 км, местного значения — свыше 90 000 км. Модернизация дорожной сети напрямую влияет на развитие торговли, логистики и транзитного потенциала страны.
Значимым участником выставки выступил Национальный центр качества дорожных активов (НЦКДА). За шесть лет эксперты центра провели более 75 000 инспекций и испытали около 200 000 проб строительных материалов. Благодаря регулярному надзору сотрудники НЦКДА ежегодно оценивают свыше 17 000 км автодорог.
Цифровизация и инновации
Генеральный директор НЦКДА Болатбек Айтбаев в ходе выставки подчеркнул, что почти все лабораторные испытания центра уже перевели в цифровой формат. Это позволяет ускорить обработку данных, повысить прозрачность диагностики и снизить коррупционные риски.
НЦКДА разрабатывает комплексную систему E-JOLDAR, которая объединит ключевые процессы дорожной отрасли. Электронной платформой смогут воспользоваться государственные органы и все операторы дорожно-строительного рынка. Из шести модулей системы уже внедрили три.
Цифровизация дорожной отрасли соответствует общенациональной стратегии «Цифровой Казахстан», которая предусматривает автоматизацию государственных услуг и повышение эффективности инфраструктурных проектов. Внедрение электронных систем контроля качества снижает издержки на содержание дорог и сокращает сроки выполнения работ.
Развитие кадрового потенциала
В Год рабочих профессий НЦКДА организовал работу по привлечению новых специалистов, в первую очередь среди школьников и будущих студентов профильных вузов. Центр продолжает сотрудничать с образовательными учреждениями, готовящими инженеров-дорожников.
Дефицит квалифицированных кадров остаётся одной из проблем дорожно-строительной отрасли Казахстана. По данным Министерства труда и социальной защиты населения РК, потребность в инженерах-дорожниках и специалистах по строительству автодорог ежегодно составляет около 2 000 человек. Программы профориентации и целевого обучения призваны закрыть этот разрыв.
Дискуссии и обмен опытом
В программе Qaztraffic-2025 предусмотрена международная научно-практическая конференция «Дороги и инновации». На ней эксперты совместно ищут решения ключевых задач и делятся лучшими практиками. Вопросам безопасности и модернизации отрасли посвящены отдельные сессии.
Участие международных компаний и экспертов позволяет казахстанским специалистам перенимать передовой опыт в области дорожного строительства, применения композитных материалов и систем мониторинга состояния дорожного полотна. Подобные площадки способствуют интеграции отечественной отрасли в глобальные технологические тренды.
Масштабная встреча экспертов и профессионалов автодорожной индустрии демонстрирует курс отрасли на интеграцию актуальных технологий и повышение качества инфраструктуры в Казахстане.
Ранее по теме: Ход реконструкции стадиона Мунайтпасова и спорткомплекса «Казахстан» в Астане, Инвестиционный бум по регионам: Астана и Алматы продолжают лидировать.