Экономика

Дата публикации: 25.11.2025 05:54

В Казахстане предлагают повысить тарифы на вывоз мусора: причины и предложения

Власти Казахстана обсуждают повышение тарифов на вывоз мусора. Исполняющий обязанности министра экологии и природных ресурсов Жомарт Алиев заявил на заседании правительства 3 января 2025 года, что текущие тарифы не покрывают реальных затрат отрасли и препятствуют развитию инфраструктуры переработки.

По словам Алиева, сектор вывоза и переработки твердых бытовых отходов остается экономически непривлекательным для бизнеса: предприятиям дешевле платить штрафы, чем инвестировать в переработку промышленных отходов. В Казахстане перерабатывается менее 15 % твердых бытовых отходов, остальное отправляется на полигоны, большинство из которых не соответствуют современным экологическим стандартам. В стране недостает экономических стимулов и развитой инфраструктуры утилизации.

Для решения проблем министерство предлагает финансировать строительство современных полигонов за счет утилизационных платежей, а также провести индексацию тарифов на вывоз мусора каждые три года с переходом к экономически обоснованной модели формирования цен. Среди других инициатив — разработка системы налоговых льгот и субсидий для бизнеса, а также совершенствование системы расширенной ответственности производителей.

За последний год тарифы на вывоз мусора в Казахстане выросли на 10,9 %. По данным на момент публикации, самая высокая стоимость услуги отмечается в Алматы — в среднем 719 ₸ с человека, в то время как в конце прошлого года сумма составляла около 553 ₸. В разных городах рост цен заметен также и по другим регионам. Например, в начале года в Астане вывоз мусора обходился в среднем в 390 ₸ на человека в месяц, а теперь превышает 585 ₸.

Вопрос повышения тарифов поднимается регулярно — как в государственных органах, так и на городских уровнях, что свидетельствует о глубокой трансформации отрасли и необходимости комплексных решений. Эксперты отмечают, что без повышения тарифов и привлечения частных инвестиций Казахстан не сможет выполнить взятые на себя обязательства по сокращению объема захоронения отходов и переходу к циркулярной экономике.

Писали по этой теме

Социальные рабочие места в Казахстане: почему теряются после субсидий

Многие социальные рабочие места исчезают после субсидий — почему так происходит в Казахстане.

2.12.2025 02:30

В Туркестане прошёл форум молодых госслужащих об этике и инновациях

В Туркестане прошёл форум молодых госслужащих о честности и инновациях в сфере управления

27.11.2025 14:39

Платные автодороги Казахстана: сборы и инвестиции в развитие 2024–2025

Платные автодороги РК: результаты сборов, вложения и независимая модель развития.

27.11.2025 13:49

В Степногорске открыли индустриальную зону для новых инвестиций

В Степногорске заработала индустриальная зона для новых инвестиций.

27.11.2025 13:01

Карьеры в Алматинской области: власти усилили контроль за добычей

В Алматинской области усилили контроль за рядом расположенными карьерами.

27.11.2025 12:20

В Алматинской области планируют открыть новые казино и отели с иностранными инвестициями

В регионе строят отели и казино с участием инвесторов из арабских стран и Китая.

27.11.2025 11:49

Импорт одежды из Китая и Турции в Казахстан резко снизился в 2024 году

Импорт одежды из Китая и Турции в Казахстан резко сократился в 2024 году.

27.11.2025 11:41

В области Абай нужен новый подход к поддержке агробизнеса — сенаторы

Сенаторы призвали усилить поддержку агробизнеса и промышленности в области Абай.

27.11.2025 11:15

Реконструкция трассы в Улытау: депутаты отмечают отставание от графика

Депутаты сообщили об отставании реконструкции дороги в Улытау от графика.

27.11.2025 10:06

Как БАКАД меняет развитие Алматы и окрестностей: новые центры и логистика

БАКАД развивает агломерацию Алматы: инвестиции, логистика, новые проекты.

27.11.2025 08:19

В Павлодарской области завершён ремонт участка трассы к Наукограду Курчатов

В Павлодарской области открыт участок трассы к Курчатову после реконструкции

27.11.2025 07:50

Пассажирские перевозки в Казахстане: 98% приходится на автотранспорт

Почти весь поток пассажиров в Казахстане перевозится автотранспортом

27.11.2025 07:37